Un TGV Montréal-Boston/New-York

Quelle heureuse surprise en voyant Barack Obama présenter cette semaine son plan de relance de 13 milliards du réseau ferrovière aux États-Unis. Tout un réseau de trains à grande et à moyenne vitesse incluant Montréal sur le corridor Boston-Albany. Louis-Gilles Francoeur en fait un papier des plus intéressant dans Le Devoir.

Je n'ai pas entendu un seul politicien du Québec prendre la balle au bond, dommage! Il faudrait, il me semble, que le Ministère des Transports du Québec rencontre les autorités des États et des villes américaines impliqués dans le dossier afin de présenter au Gouvernement fédéral Américain un projet de TGV pour ce corridor nord-sud vital afin que le Québec sorte de l'axe est-ouest (axe Québec-Windsor) vestige d'une autre époque. On parle ici d'un bassin de consommateurs de plus de 12 millions de consommateurs à moins de 2 heures de Montréal.

ADDENDUM: En ce lundi 20 avril voilà que La Presse nous apprend que l'on commence à avoir des réactions au plan d'Obama. Dans un article de Violaine Ballivy intitulé Barack Obama fait rêver le Québec . On constate que du côté de la Ville de Montréal les réactions sont positives, très positives. On presse Ottawa d'aller de l'avant.

Le porte-parole de la Ministre des Transports du Québec démontre, encore une fois, à quel point le Québec n'est pas maître d'oeuvre de grand chose dès qu'il s'agit de relations avec un autre pays. «Le plan Obama nous réjouit. Mais c'est un dossier qui va devoir être géré par le gouvernement fédéral», note Sylvain Leclerc.

Attendre Ottawa ! Attendre Ottawa pendant que le train passe !